برای بررسی علل افزایش سوانح رانندگی

مهر - وزیر راهوشهرسازی دستور داد تا قبل از آغاز سفرهای نوروزی علل افزایش سوانح رانندگی در محورهای پرترافیک استانها ارزیابی و تحلیل شوند. عباس آخوندی در شصت و نهمین جلسه کمیسیون ایمنی راهها که با ارائه آمار تلفات ناشی از سوانح رانندگی در ۹ ماهه امسال آغاز شد، با اشاره به آمار مدیرکل راهوشهرسازی استان کردستان در این جلسه مبنی بر بروز ۶۰ درصد تلفات رانندگی سر صحنه استان در کریدور کرمانشاه- میاندوآب گفت: دو محور سنندج - دیواندره - سقز- سرا به سمت ارومیه و سنندج- کامیاران به عنوان بخشهایی از این کریدور باید مشمول تشدید اعمال قانون شوند. علاوه بر این عابر و وانت که بیشترین تلفات را در ۱۰ کیلومتری ورودی محورهای استان کردستان دارند، باید تدابیری اندیشیده شود که این دو عنصر اصلی مدیریت شوند. آخوندی با اشاره به اقدام اخیر راهنمایی و رانندگی مبنی بر اعزام نیروهایی به استانهای کرمان و خراسانرضوی به منظور بررسی علل افزایش تلفات رانندگی گفت: با هماهنگی دبیرخانه کمیسیون ایمنی راهها سایر دستگاههای ذیربط مانند سازمان راهداری و حملونقل جادهای و راهنمایی و رانندگی باید نمایندگان خود را به استانهای مختلف اعزام کنند تا قبل از آغاز سفرهای نوروزی علل افزایش سوانح رانندگی در محورهای پرترافیک استانها ارزیابی و تحلیل شوند. وی به تدوین ضوابطی برای «موتورسیکلت» اشاره کرد و گفت: در کمیسیون زیربنایی دولت موضوع موتور و تدوین ضوابطی برای این وسیله نقلیه در حال تعقیب است؛ علاوه بر این میتوانیم با بررسیهای لازم در کمیسیون ایمنی راههای وزارت راهوشهرسازی ضوابطی برای موتور تهیه کنیم و سن فرسودگی موتور را از ۱۰ به پنج سال کاهش دهیم. رییس کمیسیون ایمنی راهها گفت: یکی از بخشهایی که میتوانیم الزامات قانونی تدوین کنیم در حوزه موتورسیکلت است بنابراین پیشنهاد من این است که برای موتور آییننامهای خاص تهیه کنیم چراکه موتور حدود ۲۴درصد از سهم تلفات رانندگی در کل کشور را به خود اختصاص میدهد. اگر ضوابطی برای این وسیله نقلیه تهیه شود قطعا در کاهش تلفات خیلی موثر خواهد بود.